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德国威法与株洲联诚集团签约,着力开展水性涂料国产化

2019年11月17日 浏览量: 评论(0) 来源: 中国涂界网 作者: 李思豪
摘要:10月19日上午,株洲石峰区轨道交通产业对接大会暨百日攻坚重点产业项目集中签约活动在轨道交通创新创业园举行。株洲市石峰区政府与德国威法水性涂料项目进行签约。根据协议,德国威法将携手株洲联诚集团进一步研发水性涂料。

10月19日上午,株洲石峰区轨道交通产业对接大会暨百日攻坚重点产业项目集中签约活动在轨道交通创新创业园举行。株洲市石峰区政府与德国威法水性涂料项目进行签约。根据协议,德国威法将携手株洲联诚集团进一步研发水性涂料。

德国威法油漆公司是欧洲轨道交通领域获得各类认证资格和证书最齐全的厂家,该企业开发的环保型水性涂料,可代替油性涂料用于轨道车辆的内外保护和装饰。涂界记者了解到,即将下线的无锡地铁4号线,其车体油漆使用了最新研发的威法水性涂料。

资料显示,威法油漆公司(Westdeutsche Farben GmbH)成立于1923年,1970年开始研发、生产涂料。早在1986年,威法油漆公司就开发出代替油性涂料的环保型水性涂料,用于轨道车辆的内外保护和装饰。在欧洲一直是西门子、庞巴迪、阿尔斯通的水性涂料产品主要供应商。其水性涂料通过了“DB、BS、DIN、ISO”等一系列的强制性认证和西门子、庞巴迪、阿尔斯通企业认证。

为了降低污染,减少VOCs(有机挥发物)的排放,轨道交通用水性涂料是当前市场热点。德国威法油漆公司董事长罗伯特.施拉姆在此前举行的论坛演讲中介绍了水性涂料在欧洲铁路市场使用的历史沿革,以及德国有关部门的监管标准。他说,水性涂料用水作分散剂,能够减少溶剂的使用,相比溶剂型涂料可降低VOCs排放50%以上。目前株洲有关方面已与德国威法油漆公司开展合作,着力开展水性涂料国产化。

当前,中国的轨道交通普遍使用的油性涂料一直依赖进口,其中,中国中车每年的涂料用量就超过50亿人民币。但传统涂料不仅消耗能源,还是空气主要污染物VOC的重要来源之一,既不节能又不环保。“我们希望与株洲的合作结出丰硕的成果,为推动环境保护、提升动车涂漆质量等作出贡献。”罗伯特·施拉姆表示。

涂界记者注意到,重庆瑞恩涂料有限公司与德国威法涂料公司于2016年11月签署协议,正式引入德国轨道交通水性涂料生产技术和工艺。在2017年12月,首批产品进入轨道交通车辆涂装市场。

在2017年8月21日,德国威法油漆公司又与东莞艾迪盛(Artisan)签署战略合作协议。根据协议,双方将在中国进行生产、销售水性涂料,共同为中国地区的轨道交通(高铁、地铁)、商用车辆、工程机械提供高品质的水性涂料产品和服务。(涂界)

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