墙面涂料、木器涂料、车辆涂料等4项国家强标将更加严格
近日,《建筑用墙面涂料中有害物质限量》、《木器涂料中有害物质限量》、《车辆涂料中有害物质限量》、《工业防护涂料中有害物质限量》4项强制性国标征求意见。据悉,4项标准建议的实施日期为2020年7月。
涂界记者注意到,《建筑用墙面涂料中有害物质限量》标准代替GB 18582-2008《室内装饰装修材料 内墙涂料中有害物质限量》和GB 24408-2009《建筑用外墙涂料中有害物质限量》。与GB 18582-2008和GB 24408-2009相比,新标准增加了装饰板涂料产品,增加了水性内墙涂料的总铅含量、烷基酚聚氧乙烯醚总和含量、邻苯二甲酸酯总和含量等四项控制项目;修改了挥发性有机化合物含量的限量值,指标更加严格;修改了游离甲醛含量的限量值,指标更加严格;修改了水性外墙涂料的总铅含量的限量值,指标更加严格等。
该标准规定了建筑用墙面涂料中对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则、包装标志等内容。标准适用于直接在现场涂装、工厂化涂装,对以水泥基及其他非金属材料为基材的建筑物内表面和外表面进行装饰和保护的各类建筑用墙面涂料。
该标准主要起草单位包括:三棵树涂料股份有限公司、河北晨阳工贸集团有限公司、广东巴德士化工有限公司、嘉宝莉化工集团股份有限公司、珠海展辰新材料有限公司、立邦涂料(中国)有限公司、广东华润涂料有限公司、庞贝捷涂料(上海)有限公司、美巢集团股份有限公司、杜邦中国集团公司、万科企业股份有限公司等。
国务院出台“关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知”明确要求:2020年,VOC排放总量较2015年下降10%以上。该标准修订时VOC指标有较大程度提高,经分析计算标准颁布实施后建筑用墙面涂料领域VOC可减排58.1%以上。
涂界记者注意到,《木器涂料中有害物质限量》标准代替GB 18581-2009《室内装饰装修材料 溶剂型木器涂料中有害物质限量》和GB 24410-2009《室内装饰装修材料 水性木器涂料中有害物质限量》。与GB 18581-2009和GB 24410-2009相比,新标准增加了两种木器涂料类型:辐射固化型木器涂料、粉末型木器涂料;增加了不饱和聚酯类溶剂型木器涂料品种;修改了挥发性有机化合物(VOC)含量的限值,指标更加严格;修改了甲醛含量的控制名称及限值,指标更加严格;修改了溶剂型木器涂料中苯含量、甲苯与二甲苯(含乙苯)总和含量的限值,指标更加严格;修改了水性木器涂料中苯系物总和含量的限值,指标更加严格;修改了游离二异氰酸酯总和含量的限值,指标更加严格;等。
该标准规定了木器涂料中对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则、包装标志等内容。标准适用于除特殊功能性涂料以外的直接在现场涂装、在工厂涂装,对木制产品表面进行装饰和防护的各类木器涂料,包括腻子、底漆和面漆。
该标准主要起草单位包括:嘉宝莉化工集团股份有限公司、三棵树涂料股份有限公司、河北晨阳工贸集团有限公司、广东巴德士化工有限公司、珠海展辰新材料有限公司、东莞大宝化工制品有限公司、中华制漆(深圳)有限公司、广东华润涂料有限公司、澳达树熊涂料(惠州)有限公司、万华化学集团股份有限公司等。
近年来,各地纷纷根据《大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战》出台地方或地区各地的法律法规或规章制度,鼓励使用低挥发性有机物含量的涂料产品。经过生态环保部下属的环境标志认证机构多年的努力,《环境标志产品技术要求 室内装饰装修用溶剂型木器涂料》得到了很多涂料企业的认可,溶剂型木器涂料已经必须进行技术的升级改造,传统的高风险高污染的木器涂料产品必须走过工厂化涂装道路,现场化涂装必然将逐步淘汰。根据这些因素,建议该标准的实施日期为2020年7月。
涂界记者注意到,《车辆涂料中有害物质限量》标准代替GB 24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》。与原有标准相比,新标准增加了范围中的车辆种类,修改了车辆涂料的分类方法,增加了水性车辆涂料和辐射固化型(水性)车辆涂料中挥发性有机化合物(VOC)含量的控制项目,修改了溶剂型车辆涂料中挥发性有机化合物(VOC)含量、甲苯与二甲苯(含乙苯)总和含量的限量值,指标更加严格等。
该标准由东来涂料技术(上海)股份有限公司、河北晨阳工贸集团有限公司、巴斯夫中国有限公司、PPG涂料(天津)有限公司、立邦工业涂料(上海)有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司、广州集泰化工股份有限公司、上海金力泰化工股份有限公司、陕西宝塔山油漆股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司等单位主要起草编制。
该标准规定了各类车辆涂料中对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则、包装标志等内容。标准适用于除腻子和特殊功能性涂料以外的各类汽车原厂涂料、汽车修补用涂料、轨道交通车辆涂料、汽车和轨道交通车辆用零部件涂料、其他车辆(专项作业车、低速汽车、挂车、摩托车、电动自行车、自行车等)及其零部件涂料。标准不适用于拖拉机运输机组和非道路移动机械用涂料。
随着我国车辆行业的发展,车辆涂料在我国涂料总量中占有很大的市场份额,其中大部分是常规的溶剂型涂料。近年来,各地纷纷根据《大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战》出台地方或地区各地的法律法规或规章制度,鼓励使用低挥发性有机物含量的涂料产品。因此,在环保压力加大的情况下,车辆涂料企业必须进行技术的升级改造,传统的高风险高污染的车辆涂料产品必然将逐步淘汰。根据这些因素,建议该标准的实施日期为2020年7月。
涂界记者注意到,《工业防护涂料中有害物质限量》标准代替GB 30981-2014《建筑钢结构防腐涂料中有害物质限量》。与原有标准相比,新标准增加了四类工业防护涂料:水性涂料、无溶剂涂料、辐射固化涂料、粉末涂料;增加了机械设备用涂料、混凝土防护涂料、集装箱涂料、预涂卷材涂料、包装涂料、型材涂料、电子电器涂料等工业防护涂料品种;修改了挥发性有机化合物(VOC)含量的限值,指标更加严格;等。
标准规定了工业防护涂料中对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则、包装标志等内容。标准适用于除腻子和特殊功能性涂料以外的对金属、混凝土、塑胶等表面进行防护的各类工业防护涂料。标准不适用于航空航天涂料、核电涂料。
该标准的主要起草单位包括:江苏兰陵高分子材料有限公司、河北晨阳工贸集团有限公司、陕西宝塔山油漆股份有限公司、东来涂料技术(上海)股份有限公司、PPG涂料(天津)有限公司、立邦工业涂料(上海)有限公司、广州集泰化工股份有限公司、冶建新材料股份有限公司、江苏金陵特种涂料有限公司、上海华谊涂料有限公司上海开林造漆厂、海虹老人涂料(广州)有限公司、庞贝捷涂料(昆山)有限公司、中集集团集装箱控股有限公司等。
国务院出台“关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知”明确要求:2020年,VOC排放总量较2015年下降10%以上。该标准修订时VOC指标有较大程度提高,经分析计算标准颁布是时候工业防护涂料领域VOC可减排10%左右。随着“油改水”、“漆改粉”等转型,VOC减排也会进一步提高。
工业防护涂料约占我国涂料总量的50%左右,其中大部分是常规的溶剂型涂料,近年来,各地纷纷根据《大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战》出台地方或地区各地的法律法规或规章制度,鼓励使用低挥发性有机物含量的涂料产品。因此,在环保压力加大的情况下,很多不规范的小厂也即将被自然淘汰,面临规范的工业防护涂料企业而言,就只有进行技术的升级改造,传统的高风险高污染的工业防护涂料产品必须将逐步淘汰。根据这些因素,建议该标准的实施日期为2020年7月。(涂界)
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