当下的中国制造业正在经历着整体经济增速放缓、市场竞争日益加剧、以及政府层面对于制造业转型升级和更严苛的环保政策法规的要求。企业如何在新的市场环境下保持竞争优势，获得稳定的业务和利润增长，推进符合行业趋势、满足市场需求的创新，成为企业投资未来的重要因素。而打破现有的上下游合作模式则有利于更高效地推进创新产品与技术的商业化。

在传统的中国汽车修补漆行业，科思创联合汽车涂料专委会（简称：ACA），发起分享最新技术应用经验的创新平台——科思创华南联合实验室，帮助本土企业对接国际汽车涂料新技术、缩短创新产品商业化周期。该公共技术服务平台成立于2014年，位于广东清远国家高新区华南863科技创新园的华炬国家级孵化器内，通过近两年的实践和探索，获得了业内的积极反响。

科思创华南联合实验室位于广东清远国家高新区华南863科技创新园

规范化、环保和创新

中国的汽车修补漆行业发端于上世纪90年代，行业由若干国际性涂料生产企业和众多的本土中小型民营企业构成。随着中国汽车行业的蓬勃发展，汽车修补漆行业也得到稳定发展，行业增速始终保持在两位数的健康增长。2015年，可以称之为汽车修补漆行业转折的关键年。受到新车销量增速放缓，更严格的VOC排放标准和溶剂型涂料消费税的出台，以及未来的汽车行业保险制度改革等的多重影响，促使行业内企业进行产品技术升级创新，以确保新市场环境下的长足发展。

“规范化、环保和创新”很好地概括了中国汽车修补漆行业未来的发展趋势。高性能的水性技术，尤其是先进的水性聚氨酯技术，将会被越来越多地应用到修补漆行业中，从高端车系不断向全系列车型覆盖。同时，整车厂喷涂线油转水的大潮也极大影响着汽车修补漆行业。市场呼唤更成熟完善的新产品和新技术、与现有体系相仿的流程工艺，以及更能为中国市场所接受的综合成本。

如何抓住新的市场机遇，如何更好地与国际化企业竞争，成为本土汽车修补漆企业所关心的话题。

工作人员展示运用全新水性涂层技术进行车辆的漆修补

技术分享、提升竞争力

无论是新产品还是新技术的推广，都会遇到诸多生产、应用技术方面的难题。成熟的供应链和现有的上下游合作模式通常难以高效推进突破性的新产品与技术的商业化。综合产业链上关键企业和机构的独特优势，加上全新的合作模式，可以带来更快速、更贴近市场的创新。科思创作为聚氨酯技术的发明者和聚氨酯涂料应用领域的专家与ACA共同搭建的公共技术服务平台就是这样一个很好的实践案例。该平台专注于攻克国内汽车修补漆行业的通用性技术难题，并同成员企业分享成功应用经验，从而帮助本土企业降低创新成本、提升竞争优势。

“平台目前主要的技术研发方向包括：超快干清漆系列和水性金属底色漆系列。为国内企业解决在创新型修补漆产品生产和应用中的通用性技术难题，并分享相关的最新技术经验。”科思创华南联合实验室发起人之一、ACA秘书长汤汉良介绍道。

由于人们的生活节奏加快，对于超快干汽车修补漆产品的需求开始升温，尤其是针对小面积的汽车漆面修补。4S店顾客往往希望能在更短的时间内取回交付修理的车辆。而目前市场现有的新技术和产品质量良莠不齐，且部分并不适用于国内缺乏烘干设施的汽车维修店。根据市场需求，平台正在测试、推广能满足在常温以及5-10度的低温环境下在45分钟到1小时内使漆面自然干燥的技术，科思创的超快干清漆技术——Desmodur N固化剂以及Desmophen NH（聚天门冬氨酸）树脂。它兼具了低VOC的特点和优异的外观性能。

此外，水性技术是行业的另一大热点话题。目前市场存在多种体系，且各有优缺点。平台针对应用前景广阔和环保贡献最大的汽车金属底色漆领域，与科思创技术专家们一起不断测试新的技术，力求解决水性修补漆操作方便性和储存稳定性的难题。值得一提的是水性金属底色漆技术，它采用的是科思创的水性聚氨酯分散体Bayhydrol UH产品。由于其独特的干湿同色特性，实现了快速配色的功能。

科思创华南联合实验室发起人之一、ACA秘书长汤汉良

平台的力量：实践并创新

“技术服务创新平台的核心——科思创华南联合实验室，是由上游原材料企业科思创提供国际领先的涂料技术和应用支持，国内涂料生产企业提供一流的硬件设施，同时依托ACA在行业内的影响力和会员，在实践中不断推进修补漆行业的技术发展和创新，给众多本土企业带来了极大的产品和技术研发支持。它是一种全新的合作模式，打破了固有的创新模式，”ACA汤秘书长介绍道。“我们很高兴平台的发展得到了科思创的大力支持。我们也观察和切身感受到自去年由拜耳材料科技更名科思创后，其在市场上更为灵活、也更贴近市场和客户。”

科思创华南联合实验室一期投资300万美元，拥有最新的涂料研发测试设施，水性汽车涂料2C1B涂装模拟线、整车喷涂车间和中试车间，并由科思创的专家团队牵头解决行业内企业面临的通用性技术难题。为涂料企业根据自身定位进一步完善新产品提供了良好的创新基础，并大大缩短创新周期。自2014年成立以来，平台每年举办多场主题技术交流和培训活动，分享最新的研发成果和新技术应用经验。通过实践，该技术创新服务平台也获得了业内的积极反响。

“科思创将继续保持与ACA的紧密合作，通过公共技术服务平台不断实践并创新，为国内汽车修补漆行业转型升级提供所需的技术支持。我们相信凭借平台力量是实现有效创新的理想方式，并具有一定的普适性。”科思创涂料、粘合剂及特殊化学品业务部亚太区高级副总裁钟小斌总结道。

科思创：

科思创是全球最大的聚合物生产公司之一，其2015年度销售额达到121亿欧元。其业务范围主要集中在高科技聚合物材料的生产制造及用于诸多日常生活领域的创新性解决方案的研发。所服务的行业主要包括：汽车行业、电子和电气行业、建筑行业及体育娱乐行业。科思创前身为拜耳材料科技，截至2015年底，在全球拥有30家生产基地、约15,800位员工（按全职员工计算）。

ACA：

汽车涂料专委会是由56家行业内单位发起，于2010年在广州成立的全国性行业组织，主管单位为中国化工学会涂料涂装专业委员会。专委会现有130多家会员，会员包括汽车涂料生产企业、原材料供应商、下游涂装企业、大学科研院所及与涂料涂装相关企业等。其宗旨是为汽车涂料的环保化、水性化努力创新，实现行业产品环保技术的整体提升，从而达到共同成长的目标。