12月21日，记者从在成都召开的新形势下“防水行业”升级模式研讨会暨低碳环保·新材料、新技术发布会上获悉，“四川创造”喷膜防水系统技术填补国内空白。研讨会由四川省城乡和住房建设厅、四川省发展和改革委员会、四川省防水协会、西南交通大学岩土中心和成都市嘉洲新型防水材料有限公司联合主办。

据介绍，隧道及地下工程渗漏水是长期以来困扰专家们的一个头痛问题，也是当前地下工程建筑中突出的质量通病。我国新建隧道渗漏水现象普遍，达到了40%以上，严重渗漏水的隧道达到了28%，影响了隧道的使用及行车安全。

与会专家普遍认为，目前，隧道工程复合式衬砌防水主要采用防水板，由于技术在某些领域未突破缺陷多，比如防水材质不能和砼基面密贴，防水层背面容易产生空洞，形成存水空间，铺设时的冲击、电焊及背面突出物等易使防水板穿孔，导致漏水；板与板之间的结合部，是防水板的薄弱环节，焊接施工进度要求高，稍有不慎，会导致整个防水体系失败；由于防水层后面贯通产生串水现象，发生渗漏后难以恢复。

因此，由于高分子卷材防水方法在实际应用中存在以上问题，即使在美国、日本、德国等工业化机械化发达的国家，在复合式衬砌隧道修建中采用防水板防水时，也是常常失败，其原因除管理方面外施工工艺和材料性能也是重要的因素。

在发布会上，参与研发的成都嘉洲防水新型材料公司负责人张玉兰说，公司携手西南交通大学、四川大学等大专院校及科研单位，经过艰苦的研究探索，创造了一项具有里程碑意义的新型防水产品“喷膜无缝防水”。这种质量稳定、无接头、耐久性优越、施工快速方便、整体性好、药液喷射成膜的方法，有望攻克隧道渗漏水这一世界性难题，成为国际先进、国内领先的防水产品。通过采用该技术可完成包括公路隧道、铁路隧道、高寒地区隧道、围岩大变形隧道等多个项目的防水工程。据了解，公司也因此获得了四项发明专利、两项实用新型专利，并获得四川省科技进步二等奖和国家科技进步二等奖。

作为国内首条、世界第三条的深圳LNG项目工艺隧道项目负责人李军在会上说，区别于常规隧道，该隧道采用一级防水并使用氮气保护模式，使用不锈钢板作为隧道内衬板，以有效避免凝露产生和金属腐蚀等问题。卷材类防水材料由于自身材质和施工环境的影响，在安全性、密闭性和施工难度上均受到一定限制。所以本次项目的防水施工采用嘉洲公司独有的喷膜防水技术，该技术采用喷射成膜的方法，可以真正实现防水层的无缝衔接，并且成膜速度快，材质阻燃，粘贴性强，施工操作简单。优秀的综合性能使得该技术必将拥有更为广阔的市场前景。

作为又一“四川创造”问世，标志着中国防水技术跻身世界领先的行列。同时，本次论坛的召开对行业技术革新升级、管理升级，资源整合优化，招商引资，相关产业联动，区域经济联动等各个方面都起到了至关重要的推动作用。