马勒正研发新型绝热活塞涂层,旨在提高燃油效率降低排放
摘要:9月4日,德国马勒公司(MAHLE)发布公告称,公司正在开发一种新型活塞涂层,可以提升效率、最大程度降低排放。
9月4日,德国马勒公司(MAHLE)发布公告称,公司正在开发一种新型活塞涂层,可以提升效率、最大程度降低排放。该涂层将能够引导热流,减少进入活塞的热量以降低活塞冷却需求;同时升高废气温度,使废热回收系统(WHR)能够提取更多的热能。此外,更高的废气温度有利于更快地在冷启动之后为废气后处理系统加热,因此而实现的氮化物减排有助于满足当前和未来的排放法规。
马勒对活塞产品的不断优化获得了额外的积极效果。以MonoLite®活塞为例,它所采用的肾形截面能够在不加速机油老化的前提下降低最高20K的温度。减少的机油流量加上较低的压缩高,有助于最大程度减少摩擦和燃油消耗。
在商用车领域,尽管动力总成在朝着多样化方向发展,但在可预见的未来,柴油发动机仍将是主流。因此,对柴油机的持续开发以减少排放、降低使用成本甚至比过去更显必要。得益于全面综合的系统能力,马勒能够从整体系统角度开发出零部件层面所无法企及的节能潜力。(涂界)
标签:绝热活塞涂层
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